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桥梁裂缝修补加固的三种方法比较!

文章出处:本站原创   发表时间:2019-9-29

 

桥梁是我们常用的交通设施之一,一座桥梁从建成到使用,涉及到很多方面,任何方面不足都可能会导致桥梁出现裂缝。那么对于裂缝的几种有效的加固方法,小倍给大家做个简单的比较:



1、裂缝表面封闭

对于宽度小于0.15mm的混凝土裂缝,用专用的封口胶进行表面封闭。裂缝封口胶的性能要求是符合《混凝土结构加固设计规范》所要求的。

先对混凝土表面进行清理,工业丙酮处理裂缝表面,进行配胶,配胶均匀,反复涂抹,固化1天。

2、灌缝胶封闭裂缝

宽度在0.1-1.5mm静止裂缝,独立贯穿裂缝以及蜂窝状局部缺陷的补强和封闭。

施工工艺:裂缝检测—裂缝处理—埋设灌浆嘴—封缝—密封检查—配制灌缝胶—灌胶—养护—检验。

裂缝修补后需要检查补强的效果和质量,凡是有不密实或者开裂的不和合格的枪口,需要重新进行补救,确保桥梁裂缝修补质量。裂缝修补的检验方法:超声波检测、取芯法检测。



3、粘贴碳纤维布封闭裂缝

当采用碳纤维布对裂缝表面进行封闭的时候,最为有效的方法是骑缝粘贴方法。

若裂缝的走向为非直线,且弯曲段的弯度过大时,则需要采取分段分叉搭接的方式进行封闭处理,搭接长度不应小于100mm以节约材料。采用碳纤维布封闭裂缝,一般仅贴一层即可,但是有防渗要求,可以贴两层,第二层织物的粘贴时间应符合胶粘剂的工艺要求。




好了,以上就是小倍总结的关于桥梁裂缝修补的三种方法的比较,我们在做裂缝修补施工的时候,可以选择恰当的方式对桥梁进行裂缝修补施工,以保证桥梁的通行安全。倍牢得专注加固,旗下产品封口胶、灌缝胶、碳纤维布、碳纤维胶等都可以用在桥梁裂缝修补上。

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